Wird geladen…
Wird geladen…
Wir berechnen den echten Preis
Anzeige wird gelesen…
Preis der Anzeige—
Echte Kosten vor Ihrer Haustür
—

2022·205.000 km·Diesel·120 kW (163 PS)
Diese Seite ist öffentlich. Sie enthält keine Daten über Sie oder den Verkäufer.
Autotransporter ab Rheinland / Frankfurt: 700 € bis 900 € (veröffentlichte Preise in den Großraum Paris).
Quelle 2 : Carington, Lkw-Transport Europa → Frankreich (17.12.2025) carington.fr
Ohne Konto. Klaro informiert; Sie entscheiden und handeln.
CO2 fehlt im Inserat: geschätzt auf 127 bis 140 g/km WLTP anhand baugleicher Neuwagen, die in Deutschland zugelassen wurden (Europäische Umweltagentur). Der genaue Wert steht in Feld V.7 der deutschen Zulassungsbescheinigung Teil I. Tarif WLTP 2022 (Jahr der Erstzulassung), Décote (Altersabschlag) 38 % (55 angefangene Monate zum 26. September 2026).
Quelle 3 : CIBS (französisches Steuergesetzbuch), Art. L421-62: CO2-Tarif WLTP (Légifrance) legifrance.gouv.fr
Gewicht fehlt im Inserat: geschätzt auf 1.595 kg bis 1.605 kg anhand baugleicher Neuwagen (Europäische Umweltagentur). Tarif 2022–2023 (ab 1.800 kg), Décote (Altersabschlag) 38 % (55 angefangene Monate zum 26. September 2026). Feld G der Zulassungsbescheinigung nennt den genauen Wert.
Quelle 4 : Service-public.fr (offizielles Portal der französischen Verwaltung), Malus au poids (F35950): Tarife CIBS L421-75, Décote, Hybride service-public.gouv.fr
Wäre es vor dem 1. Januar 2015 zugelassen worden, läge der CO₂-Malus ebenfalls bei 0 €.Quelle
9 CV (französische Steuer-PS, Formel CIBS L421-16 mit 120 kW), 68,95 € pro CV in Île-de-France.
Quelle 5 : Offizieller Rechner für die Kosten der Zulassungsbescheinigung (service-public.fr), regionale Tarife 2026 service-public.gouv.fr
Festgebühr 11 € (Y4) und Versandgebühr 2,76 € (Y5).
Quelle 6 : ANTS (französische Zulassungsbehörde), Gebühren der Carte grise: Festgebühr Y4 (11 €) und Versandgebühr Y5 (2,76 €) immatriculation.ants.gouv.fr
Was Sie dachten, was es ist und der französische Markt: auf derselben Skala.
Der Anzeigenpreis wächst bis zu den echten Kosten. Schraffierte Abschnitte sind geschätzt.
Median von 7 Anzeigen · ±1 Jahr · ±20 % Kilometerstand.
Autotransporter-Lkw
Eine Nachricht in der Sprache des Verkäufers, zum Kopieren bereit. Der Verkäufer muss nur ein Feld seiner Zulassungsbescheinigung fotografieren.
Nachricht bereit, in der Sprache des Verkäufers
Guten Tag, ich interessiere mich für Ihr Fahrzeug. Könnten Sie mir bitte ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I schicken? Feld V.7 (CO2) genügt, persönliche Daten dürfen Sie gerne abdecken. Vielen Dank!Drei Entscheidungen, in dieser Reihenfolge. Keine verlangt, dass Sie uns etwas zahlen.
Initiative “Sicherer Autokauf im Internet” (ProPK, mit mobile.de, AutoScout24 und ADAC) und das Europäische Verbraucherzentrum. Quelle: Europäisches Verbraucherzentrum ↗
Von Deutschland nach Frankreich. Jeder Schritt verlinkt die amtliche Seite, die ihn erklärt.
1.Prüfen Sie Auto und Papiere
So geht’sWenigerFragen Sie nach der Fahrzeug-Identnummer (VIN) und Fotos von: Zulassungsbescheinigung Teil I sowie der Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Der Name in den Papieren muss der des Verkäufers sein.
2.Lassen Sie es vor dem Bezahlen prüfen
So geht’sWenigerEin unabhängiger Gutachter oder eine Werkstatt in der Nähe des Autos, von Ihnen ausgewählt und bezahlt. Es ist die eine Ausgabe, die Sie vor dem falschen Kauf bewahren kann.
3.Bezahlen Sie vor Ort, gegen Schlüssel und Papiere
So geht’sWenigerNie eine Anzahlung aus der Ferne. Nehmen Sie alle Originale mit:
Was Sie brauchen
4.Deutschland: Abmeldung und Ausfuhrkennzeichen
So geht’sWenigerKlären Sie mit dem Verkäufer die Abmeldung. Für die Fahrt nach Hause brauchen Sie Ausfuhrkennzeichen von der Zulassungsstelle: gültige HU, eine besondere Haftpflicht und bezahlte Kfz-Steuer. Kurzzeitkennzeichen gelten nur in Deutschland.
6.Steuerbescheinigung (quitus fiscal)
So geht’sWenigerAmtliche Links geprüft am 24. September 2026. Regeln können sich ändern: Es gilt die amtliche Seite.
Klaro informiert: Die Formalitäten erledigen Sie selbst oder mit einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Der Link öffnet Google Flights. Klaro erhält dafür keine Provision, auch sonst nirgends auf dieser Seite.
5.Entscheiden Sie, wie es heimkommt
So geht’sWenigerAutotransporter (die Berechnung nennt den Preis) oder Sie holen es mit für die Fahrt gültigen Kennzeichen ab. Ohne gültige Kennzeichen darf es nicht fahren.
7.Technische Prüfung, nicht älter als 6 Monate
So geht’sWenigerPflicht, wenn das Auto älter als 4 Jahre ist. Sie darf im EU-Land der bisherigen Zulassung gemacht worden sein.
Service-public: Zulassung eines GebrauchtwagensService-public: technische Prüfung
8.Konformität: das COC
So geht’sWenigerDie europäische Übereinstimmungsbescheinigung des Herstellers (auch digital). Ohne sie braucht es eine Einzelgenehmigung (RTI) bei der DREAL.
9.Antrag auf Carte grise bei der ANTS
So geht’sWenigerNur online (FranceConnect oder France Identité) oder über einen zugelassenen Fachbetrieb. Sie zahlen die Steuern aus der Berechnung und erhalten eine vorläufige Bescheinigung für 1 Monat in Frankreich.
Was Sie brauchen
Service-public: Zulassung eines GebrauchtwagensANTS: Zulassungsverfahren
10.Carte grise per Post, Kennzeichen und Versicherung
So geht’sWenigerDie Carte grise kommt per Einschreiben. Die Versicherung muss ab der ersten Fahrt in Frankreich gelten; sind die ausländischen Kennzeichen ungültig, braucht es ein WW-Zertifikat.
Service-public: im Ausland gekauftes FahrzeugService-public: Zulassung eines Gebrauchtwagens
Mehrere Risikosignale
Bitte prüfen
Günstiger als der Markt: Das kann ein echtes Schnäppchen sein. Oder ein Mangel, den die Anzeige verschweigt.
Was tun:
Fragen Sie den Verkäufer, warum der Preis so niedrig ist. Holen Sie vor jeder Zahlung einen FIN-Historienbericht ein.
Median von 7 vergleichbaren Anzeigen in Frankreich: 20.590 € Quelle lesen
Bitte prüfen
Viele Kilometer pro Jahr: schnellerer Verschleiß (Kupplung, Bremsen, Fahrwerk).
Was tun:
Fragen Sie nach der bisherigen Nutzung (Taxi, Fahrdienst, Flotte) und nach aktuellen Werkstattrechnungen.
Kauf über die Grenze: Auto in Deutschland, Zulassung in Frankreich. Holen Sie vor der Zahlung einen FIN-Historienbericht ein. Er vergleicht die über die Jahre erfassten Kilometerstände.
Europäisches Parlament, EPRS 2018 – „Odometer tampering: measures to prevent it“: Bei 5–12 % der im Inland verkauften Gebrauchtwagen ist der Tacho manipuliert, bei grenzüberschreitenden Verkäufen bei 30–50 % Quelle lesen
Die Anzeige nennt nicht das Leergewicht. Bitten Sie um ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Das Lesen des Anzeigentextes ist fehlgeschlagen. Die echten Kosten oben bleiben gültig; die Risikosignale aus dem Text werden nicht angezeigt. Erneut versuchen