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2023·25.906 km·Benzin·115 kW (156 PS)
Diese Seite ist öffentlich. Sie enthält keine Daten über Sie oder den Verkäufer.
Autotransporter ab Deutschland: 700 € bis 900 € ab Frankfurt, bis zu 1.300 € ab Bayern und 1.500 € ab Berlin (veröffentlichte Preise in den Großraum Paris).
Quelle 2 : Von Transportunternehmen veröffentlichte Preise (rta-transport.fr, 26.05.2026; carington.fr, 17.12.2025): es gibt keinen amtlichen Tarif rta-transport.fr
Malus: ohne CO2-Wert nicht schätzbar — Modell nicht in unseren Daten. Feld V.7 der deutschen Zulassungsbescheinigung nennt den genauen Wert.
Quelle 3 : CIBS (französisches Steuergesetzbuch), Art. L421-62: CO2-Tarif WLTP (Légifrance) legifrance.gouv.fr
Gewichts-Malus: ohne Gewicht nicht schätzbar — fragen Sie nach Feld G der Zulassungsbescheinigung.
Quelle 4 : Service-public.fr (offizielles Portal der französischen Verwaltung), Malus au poids (F35950): Tarife CIBS L421-75, Décote, Hybride service-public.gouv.fr
Wäre es vor dem 1. Januar 2015 zugelassen worden, läge der CO₂-Malus ebenfalls bei 0 €.Quelle
8 CV (französische Steuer-PS, Formel CIBS L421-16 mit 115 kW), 68,95 € pro CV in Île-de-France.
Quelle 5 : Offizieller Rechner für die Kosten der Zulassungsbescheinigung (service-public.fr), regionale Tarife 2026 service-public.gouv.fr
Festgebühr 11 € (Y4) und Versandgebühr 2,76 € (Y5).
Quelle 6 : ANTS (französische Zulassungsbehörde), Gebühren der Carte grise: Festgebühr Y4 (11 €) und Versandgebühr Y5 (2,76 €) immatriculation.ants.gouv.fr
Autotransporter-Lkw
Die Anzeige nennt die Stadt nicht: wir zeigen die volle Spanne.
Eine Nachricht in der Sprache des Verkäufers, zum Kopieren bereit. Der Verkäufer muss nur ein Feld seiner Zulassungsbescheinigung fotografieren.
Nachricht bereit, in der Sprache des Verkäufers
Guten Tag, ich interessiere mich für Ihr Fahrzeug. Könnten Sie mir bitte ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I schicken? Feld V.7 (CO2) genügt, persönliche Daten dürfen Sie gerne abdecken. Vielen Dank!Drei Entscheidungen, in dieser Reihenfolge. Keine verlangt, dass Sie uns etwas zahlen.
Initiative “Sicherer Autokauf im Internet” (ProPK, mit mobile.de, AutoScout24 und ADAC) und das Europäische Verbraucherzentrum. Quelle: Europäisches Verbraucherzentrum ↗
Von Deutschland nach Frankreich. Jeder Schritt verlinkt die amtliche Seite, die ihn erklärt.
1.Prüfen Sie Auto und Papiere
So geht’sWenigerFragen Sie nach der Fahrzeug-Identnummer (VIN) und Fotos von: Zulassungsbescheinigung Teil I sowie der Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Der Name in den Papieren muss der des Verkäufers sein.
2.Lassen Sie es vor dem Bezahlen prüfen
So geht’sWeniger4 EmpfehlungenEin unabhängiger Gutachter oder eine Werkstatt in der Nähe des Autos, von Ihnen ausgewählt und bezahlt. Es ist die eine Ausgabe, die Sie vor dem falschen Kauf bewahren kann.
3.Bezahlen Sie vor Ort, gegen Schlüssel und Papiere
So geht’sWenigerNie eine Anzahlung aus der Ferne. Nehmen Sie alle Originale mit:
Was Sie brauchen
4.Deutschland: Abmeldung und Ausfuhrkennzeichen
So geht’sWeniger3 EmpfehlungenKlären Sie mit dem Verkäufer die Abmeldung. Für die Fahrt nach Hause brauchen Sie Ausfuhrkennzeichen von der Zulassungsstelle: gültige HU, eine besondere Haftpflicht und bezahlte Kfz-Steuer. Kurzzeitkennzeichen gelten nur in Deutschland.
6.Steuerbescheinigung (quitus fiscal)
So geht’sWenigerAmtliche Links geprüft am 24. September 2026. Regeln können sich ändern: Es gilt die amtliche Seite.
Klaro informiert: Die Formalitäten erledigen Sie selbst oder mit einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Empfehlungen ohne Provision: Klaro wird von keinem dieser Unternehmen bezahlt, und die Reihenfolge ist nicht gekauft. Geprüft am 26. September 2026.
Mehrere Risikosignale
Bitte prüfen
Ohne diese Papiere lässt sich Zulassung, Halterhistorie und technische Übereinstimmung nicht prüfen.
Was tun:
Vor dem Kauf explizit nach Teil I, Teil II und COC fragen und Kopien verlangen.
Bitte prüfen
Ohne Wartungsnachweise bleibt der Pflegezustand des Fahrzeugs unklar.
Was tun:
Nach Serviceheft und Rechnungen der letzten Inspektionen fragen.
Kauf über die Grenze: Auto in Deutschland, Zulassung in Frankreich. Holen Sie vor der Zahlung einen FIN-Historienbericht ein. Er vergleicht die über die Jahre erfassten Kilometerstände.
Der Link öffnet Google Flights. Klaro erhält dafür keine Provision, auch sonst nirgends auf dieser Seite.
5.Entscheiden Sie, wie es heimkommt
So geht’sWeniger1 EmpfehlungenAutotransporter (die Berechnung nennt den Preis) oder Sie holen es mit für die Fahrt gültigen Kennzeichen ab. Ohne gültige Kennzeichen darf es nicht fahren.
Wo Sie es erledigen
7.Technische Prüfung, nicht älter als 6 Monate
So geht’sWeniger1 EmpfehlungenPflicht, wenn das Auto älter als 4 Jahre ist. Sie darf im EU-Land der bisherigen Zulassung gemacht worden sein.
Service-public: Zulassung eines GebrauchtwagensService-public: technische Prüfung
Wo Sie es erledigen
8.Konformität: das COC
So geht’sWenigerDie europäische Übereinstimmungsbescheinigung des Herstellers (auch digital). Ohne sie braucht es eine Einzelgenehmigung (RTI) bei der DREAL.
9.Antrag auf Carte grise bei der ANTS
So geht’sWeniger1 EmpfehlungenNur online (FranceConnect oder France Identité) oder über einen zugelassenen Fachbetrieb. Sie zahlen die Steuern aus der Berechnung und erhalten eine vorläufige Bescheinigung für 1 Monat in Frankreich.
Was Sie brauchen
Service-public: Zulassung eines GebrauchtwagensANTS: Zulassungsverfahren
Wo Sie es erledigen
10.Carte grise per Post, Kennzeichen und Versicherung
So geht’sWenigerDie Carte grise kommt per Einschreiben. Die Versicherung muss ab der ersten Fahrt in Frankreich gelten; sind die ausländischen Kennzeichen ungültig, braucht es ein WW-Zertifikat.
Service-public: im Ausland gekauftes FahrzeugService-public: Zulassung eines Gebrauchtwagens
Europäisches Parlament, EPRS 2018 – „Odometer tampering: measures to prevent it“: Bei 5–12 % der im Inland verkauften Gebrauchtwagen ist der Tacho manipuliert, bei grenzüberschreitenden Verkäufen bei 30–50 % Quelle lesen
Die Anzeige nennt nicht das Leergewicht. Bitten Sie um ein Foto der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Der CO2-Wert in g/km wird in der Anzeige nicht angegeben. CO2-Wert direkt aus den Fahrzeugpapieren erfragen.
Die Anzeige behauptet 'Unfallfrei', liefert aber keinen Beleg dafür. Nach einem Gutachten, Prüfbericht oder einer schriftlichen Bestätigung zur Unfallfreiheit fragen.