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Deutschland hat mehr Autos, oft günstiger, aber der Preis im Inserat ist nicht, was Sie zahlen. Hier steht, was dazukommt (Transport, Steuern und Gebühren), echte Beispiele dieses Monats und die Formalitäten mit den amtlichen Seiten. Und mit einem Inserat rechnen Sie es in Sekunden kostenlos aus.
Zulassung in einem anderen Land? Frankreich · Italien
8 Autos, die in Deutschland angeboten werden, mit ihren echten Kosten geliefert nach Spanien. AutoScout24-Preise vom 7. Oktober 2026; Steuern und Gebühren mit den amtlichen Tabellen berechnet.
| Auto | Preis in Deutschland | Geliefert nach Spanien | |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf2020 · 49.500 km | Dortmund | 10.499 € | 11.519 – 12.259 € |
| Volkswagen Polo2021 · 71.500 km | Freiburg im Breisgau | 9.999 € | 11.019 – 12.096 € |
| Volkswagen Tiguan2022 · 30.860 km | Karlsruhe | 19.500 € | 20.862 – 21.611 € |
| Audi A32019 · 66.500 km | Mannheim | 13.900 € | 14.920 – 16.179 € |
| Audi A42023 · 122.130 km | Dortmund | 16.990 € | 18.856 – 19.348 € |
| Skoda Octavia2019 · 60.130 km | Düsseldorf | 12.380 € | 13.400 – 13.850 € |
| BMW X12021 · 103.000 km | Wuppertal | 16.990 € | 18.010 – 19.871 € |
| Tesla Model 32020 · 103.000 km | München | 20.800 € | 21.820 – 22.270 € |
Jede Zeile der Berechnung, wie sie entsteht und woher sie kommt.
Spanne der von Transporteuren veröffentlichten Tarife (Deutschland → Spanien), immer als Schätzung angezeigt.
Öffentliche Tarife, datiert
Geschätzt anhand identischer, in der EU zugelassener Neuwagen. Es bestimmt den Steuersatz.
Europäische Umweltagentur
Wert des Modells in der Orden des Jahres, nach Alter gemindert, dann ein Satz nach CO₂ (0 bis 14,75 %, mancherorts höher).
Ley 38/1992 (LIE), Art. 65–71 · Orden HAC/1501/2025 · AEAT
DGT-Gebühr 1.1, ITV und Kennzeichen. IVTM und ITP werden getrennt, außerhalb der Summe, ausgewiesen.
DGT · TRLRHL · TRLITP
Median spanischer Inserate desselben Modells, ±1 Jahr und ±20 % km. Unter 5 Inseraten wird er nicht angezeigt.
Inserate, die wir lesen können; nicht vollständig
Was geschätzt ist, wird als Spanne angezeigt. Steht ein Modell nicht in der Orden, schreiben wir „nicht schätzbar“, statt eine Zahl zu erfinden.
Von der Prüfung des Autos bis zur Zulassung. Jeder Schritt verweist auf die amtliche Seite.
Von Deutschland nach Spanien. Jeder Schritt verlinkt die amtliche Seite, die ihn erklärt.
1.Prüfen Sie Auto und Papiere
So geht’sWenigerFragen Sie nach der Fahrzeug-Identnummer (VIN) und Fotos von: Zulassungsbescheinigung Teil I sowie der Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Der Name in den Papieren muss der des Verkäufers sein.
2.Lassen Sie es vor dem Bezahlen prüfen
So geht’sWeniger4 EmpfehlungenEin unabhängiger Gutachter oder eine Werkstatt in der Nähe des Autos, von Ihnen ausgewählt und bezahlt. Es ist die eine Ausgabe, die Sie vor dem falschen Kauf bewahren kann.
3.Bezahlen Sie vor Ort, gegen Schlüssel und Papiere
So geht’sWenigerNie eine Anzahlung aus der Ferne. Nehmen Sie alle Originale mit:
Was Sie brauchen
4.Deutschland: Abmeldung und Ausfuhrkennzeichen
So geht’sWeniger3 EmpfehlungenKlären Sie mit dem Verkäufer die Abmeldung. Für die Fahrt nach Hause brauchen Sie Ausfuhrkennzeichen von der Zulassungsstelle: gültige HU, eine besondere Haftpflicht und bezahlte Kfz-Steuer. Kurzzeitkennzeichen gelten nur in Deutschland.
ADAC: AusfuhrkennzeichenADAC: KurzzeitkennzeichenBeispiel: Antrag in Berlin
5.Entscheiden Sie, wie es heimkommt
So geht’sWeniger2 EmpfehlungenAutotransporter (die Berechnung nennt den Preis) oder Sie holen es mit für die Fahrt gültigen Kennzeichen ab. Ohne gültige Kennzeichen darf es nicht fahren.
6.ITV-Importprüfung (spanisches Datenblatt)
So geht’sWeniger1 EmpfehlungenIn einer zugelassenen ITV-Station mit Termin. Sie erhalten das technische Datenblatt im spanischen Format.
Was Sie brauchen
DGT: zugelassene ITV-StationenDGT: Fahrzeug aus der EU zulassen
Wo Sie es erledigen
7.Zulassungssteuer: Formular 576 (oder 06)
So geht’sWenigerAuf der Website der Steuerbehörde, mit elektronischem Zertifikat oder Cl@ve. Formular 06 ist für die Befreiung. Der Betrag steht in der Berechnung.
Steuerbehörde: Formular 576Steuerbehörde: Formular 06 (Befreiung)
8.Kauf von Privat: ITP (Formular 620)
So geht’sWenigerDie DGT verlangt den übersetzten Vertrag und die in Ihrer Region bezahlte Übertragungssteuer (fast überall online). Kauf beim Händler: Die Rechnung genügt.
9.Kfz-Steuer Ihrer Gemeinde (IVTM)
So geht’sWenigerDie DGT verlangt den Zahlungsnachweis (oder die Befreiung). Jede Gemeinde hat ihr eigenes Verfahren, oft online.
10.Zulassung bei der DGT
So geht’sWeniger1 EmpfehlungenOnline auf der DGT-Website oder vor Ort mit Termin. Sie erhalten das Kennzeichen und die Zulassungsbescheinigung.
Was Sie brauchen
DGT: Zulassung beantragenDGT: Termin buchenDGT: Fahrzeug aus der EU zulassen
11.Kennzeichen und Versicherung, vor der Fahrt
So geht’sWenigerDie Kennzeichen macht ein Fachgeschäft; die Pflichtversicherung muss vor der Fahrt abgeschlossen sein. Bis zur Zulassung gibt die DGT grüne Kurzzeitkennzeichen aus (2 Monate, verlängerbar).
Amtliche Links geprüft am 24. September 2026. Regeln können sich ändern: Es gilt die amtliche Seite.
Klaro informiert: Die Formalitäten erledigen Sie selbst oder mit einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Empfehlungen ohne Provision: Klaro wird von keinem dieser Unternehmen bezahlt, und die Reihenfolge ist nicht gekauft. Geprüft am 26. September 2026.
Wir vergleichen die Preise in den 25 größten Städten bei gleichem Baujahr und Kilometerstand, mit den günstigsten Autos jeder Stadt.
Städte-Ranking ansehenWeil in Spanien die Sondersteuer auf bestimmte Verkehrsmittel (IEDMT, Modell 576) bei der ersten Zulassung in Spanien fällig wird, auch wenn das Auto aus einem anderen EU-Land kommt.
Wir schätzen es anhand identischer, in der EU zugelassener Neuwagen und geben Ihnen eine Spanne. Der genaue Wert steht in Feld V.7 der deutschen Zulassungsbescheinigung: Fragen Sie den Verkäufer, dann schließt sich die Spanne.
Die Steuerbasis stammt aus der Wert-Orden des Finanzministeriums, die nicht jedes Modell abdeckt. Steht das Modell nicht darin, sagen wir es, statt eine Zahl zu erfinden.
Nein. Klaro rechnet und informiert. Sie kaufen direkt beim Verkäufer und erledigen die Formalitäten selbst; wir sagen Ihnen, welche.
Der Inseratspreis, die echten Kosten — jede Zeile mit Quelle und die echte Ersparnis —, die Risikosignale und die Regeln der deutschen Polizei sind kostenlos und ohne Konto. Der Kaufbericht (Nachrichten an den Verkäufer in seiner Sprache, 5-Schritte-Plan, Dokumente und Liste für den Übergabetag) kostet 49 € pro Auto, als Einmalzahlung. Wir berechnen weder Verkäufern noch Händlern etwas.
Heute für Frankreich, Spanien und Italien. Ist Ihr Land nicht dabei, rechnen wir nichts ohne geprüfte offizielle Quelle: Wir sagen es lieber offen.
Fügen Sie den Link des Inserats von mobile.de oder AutoScout24 ein und sehen Sie in Sekunden den Preis bis vor die Tür, ob Sie wirklich sparen und die Risikosignale. Kostenlos und ohne Konto.
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