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Echte Kosten vor Ihrer Haustür
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2015·130.000 km·Diesel·170 kW (231 PS)
Diese Seite ist öffentlich. Sie enthält keine Daten über Sie oder den Verkäufer.
Hohes Risiko
Das ist das häufigste Betrugssignal. Zahlen Sie nichts im Voraus.
13.429 € unter dem Median des spanischen Marktes.
Lesen Sie sie, bevor Sie dem Verkäufer schreiben, nicht danach.
Initiative “Sicherer Autokauf im Internet” (ProPK, mit mobile.de, AutoScout24 und ADAC) und das Europäische Verbraucherzentrum. Quelle: Europäisches Verbraucherzentrum ↗
Wir berechnen die Kosten trotzdem, aber hier gibt es keinen Vorteil zu zeigen: der Ausgangspreis ist nicht glaubwürdig.
Gebühr 1.5 der DGT: 55,70 € laut ihrem offiziellen Katalog. Übernimmt eine Agentur (Gestoría) den Vorgang, kommt deren Honorar dazu.
Quelle 2 : DGT (Spanien): Gebührenkatalog, Gebühr 1.5 für den Halterwechsel (55,70 €) sedeclave.dgt.gob.es
Kauf beim Händler: keine ITP. Die Mehrwertsteuer (oder die Differenzbesteuerung) steckt schon im Preis.
Quelle 3 : Königliches Gesetzesdekret 1/1993 (ITP), Art. 7.5: keine ITP, wenn der Verkauf mehrwertsteuerpflichtig ist boe.es
Diese Beträge hängen von der Gemeinde, der Region oder einem Papier ab, das Sie vielleicht schon haben. Sie sind nicht in der Summe.
12,62 € bis 224 € pro Jahr: staatlicher Satz nach Steuer-PS × kommunaler Koeffizient von 1 bis 2; Ihre Gemeinde kann eine Ermäßigung gewähren. Nicht im Gesamtpreis enthalten.
Quelle 4 : Königliches Gesetzesdekret 2/2004 (Kommunalfinanzen), Art. 95 und 96: kommunale Fahrzeugsteuer boe.es
Drei Entscheidungen, in dieser Reihenfolge. Keine verlangt, dass Sie uns etwas zahlen.
Das Auto ist bereits in Spanien zugelassen: kein Import, nur der Halterwechsel.
1.DGT-Fahrzeugbericht
So geht’sWenigerDer Kurzbericht ist kostenlos: Ein rotes oder oranges Signal zeigt, dass das Auto nicht übertragen werden kann oder eine Belastung hat. Der ausführliche Bericht kostet.
2.Lassen Sie es vor dem Bezahlen prüfen
So geht’sWenigerEin unabhängiger Gutachter oder eine Werkstatt in der Nähe des Autos, von Ihnen ausgewählt und bezahlt. Es ist die eine Ausgabe, die Sie vor dem falschen Kauf bewahren kann.
3.Vertrag auf jeder Seite unterschrieben
So geht’sWenigerVertrag (oder Händlerrechnung) auf jeder Seite von beiden unterschrieben, mit Übergabezeit. Der Verkäufer meldet den Verkauf der DGT.
4.ITP (Formular 620) vor dem Halterwechsel
So geht’sWenigerIn Ihrer Region, fast überall online. Kauf beim Händler: keine ITP, die Rechnung genügt.
Halterwechsel bei der DGT, innerhalb von 30 Tagen
Amtliche Links geprüft am 24. September 2026. Regeln können sich ändern: Es gilt die amtliche Seite.
Klaro informiert: Die Formalitäten erledigen Sie selbst oder mit einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Mehrere Risikosignale
Hohes Risiko
Ein so niedriger Preis ist das häufigste Betrugssignal. Schnäppchen gibt es, aber selten in dieser Größenordnung.
Was tun:
Zahlen Sie nichts, bevor Sie das Auto gesehen haben. Fragen Sie nach der FIN und prüfen Sie die Historie, bevor Sie hinfahren.
Median von 8 vergleichbaren Anzeigen in Spanien: 26.428 € Quelle lesen
Bitte prüfen
Ohne Bewertungen wissen wir nichts über frühere Verkäufe. Falsche Verkäufer legen oft ein neues Konto an.
Was tun:
Telefonieren Sie mit dem Verkäufer, sehen Sie sich das Auto vor Ort an und prüfen Sie, ob der Name in den Papieren übereinstimmt.
Online (DNIe, Zertifikat oder Cl@ve) oder vor Ort mit Termin. Die neue Zulassung gilt nur mit gültiger ITV. Versichern Sie das Auto vor der Fahrt auf Ihren Namen.
Die Anzeige erwähnt kein libro de mantenimiento. Bitten Sie um Fotos des Scheckhefts.
Textanalyse: einfache Version, nach Schlüsselwörtern.