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Coût réel à votre porte
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2015·130 000 km·diesel·170 kW (231 ch)
Cette page est publique. Elle ne contient aucune donnée sur vous ni sur le vendeur.
Risque élevé
C’est le signal d’arnaque le plus fréquent. Ne payez rien à l’avance.
13 429 € sous la médiane du marché espagnol.
Lisez-les avant d’écrire au vendeur, pas après.
Initiative “Sicherer Autokauf im Internet” (ProPK, avec mobile.de, AutoScout24 et l’ADAC) et Centre européen des consommateurs. Source : Centre européen des consommateurs ↗
Nous calculons le coût quand même, mais il n’y a pas de gain à montrer ici : le prix de départ n’est pas crédible.
Taxe 1.5 de la DGT : 55,70 € selon son catalogue officiel. Si une gestoría s’en charge, elle facture en plus ses honoraires.
Source 2 : DGT (Espagne) : catalogue des taxes, taxe 1.5 de changement de titulaire (55,70 €) sedeclave.dgt.gob.es
Achat à un professionnel : pas d’ITP. La TVA (ou le régime de la marge) est déjà dans le prix.
Source 3 : Décret royal législatif 1/1993 (ITP), art. 7.5 : pas d’ITP quand la vente est soumise à la TVA boe.es
Ces montants dépendent de la commune, de la communauté ou d’un papier que vous avez peut-être déjà. Ils ne sont pas dans le total.
Entre 12,62 € et 224 € par an : cotisation nationale selon les chevaux fiscaux × coefficient municipal de 1 à 2 ; votre commune peut accorder une réduction. Non compris dans le total.
Source 4 : Décret royal législatif 2/2004 (finances locales), art. 95 et 96 : impôt municipal sur les véhicules boe.es
Trois décisions, dans cet ordre. Aucune ne demande de nous payer quoi que ce soit.
Voiture déjà immatriculée en Espagne : pas d’import, seulement le changement de titulaire.
1.Rapport de la DGT
Comment faireRéduireLe rapport réduit est gratuit : un signal rouge ou orange indique que la voiture ne peut pas être transférée ou qu’il y a une condition (saisie, charge). Le rapport détaillé est payant.
2.Faites-la inspecter avant de payer
Comment faireRéduireUn expert ou un garage indépendant près de la voiture, que vous choisissez et payez vous-même. C’est la seule dépense qui peut vous éviter d’acheter la mauvaise voiture.
3.Contrat signé sur chaque page
Comment faireRéduireContrat (ou facture si c’est un professionnel) signé par les deux sur chaque page, avec l’heure de remise. Le vendeur notifie la vente à la DGT.
4.ITP (modèle 620) avant le changement de titulaire
Comment faireRéduireDans votre communauté autonome, en ligne dans presque toutes. Achat à un professionnel : pas d’ITP, la facture suffit.
Changement de titulaire à la DGT, sous 30 jours
Liens officiels vérifiés le 24 septembre 2026. Les règles peuvent changer : la page officielle fait foi.
Klaro informe : vous faites les démarches vous-même ou avec le professionnel de votre choix.
Plusieurs signaux de risque
Risque élevé
Un prix aussi bas est le signal d’arnaque le plus fréquent. Les bonnes affaires existent, mais rarement à ce niveau.
À faire :
Ne versez rien avant d’avoir vu la voiture. Demandez le numéro VIN et vérifiez l’historique avant de vous déplacer.
Médiane de 8 annonces comparables en Espagne : 26 428 € Lire la source
À vérifier
Sans avis, on ne sait rien de ses ventes passées. Les faux vendeurs créent souvent un compte neuf.
À faire :
Parlez-lui au téléphone, voyez la voiture sur place, et vérifiez que le nom sur les papiers correspond.
En ligne (DNIe, certificat ou Cl@ve) ou sur place avec rendez-vous. Le nouveau permis de circulation n’est valable qu’avec l’ITV en cours. Assurez la voiture à votre nom avant de rouler.
L’annonce ne mentionne pas de carnet d’entretien (libro de mantenimiento). Demandez des photos du carnet d’entretien.
Analyse du texte : version simple, par mots-clés.