Der echte Preis, Malus inklusive.

Weil in Frankreich der Malus bei der ersten französischen Zulassung fällig wird, auch wenn das Auto aus einem anderen Land kommt. Es gilt der Tarif des Jahres der allerersten Zulassung, mit einem Abschlag je nach Alter.

Wir schätzen es anhand identischer, in der EU zugelassener Neuwagen und nennen Ihnen eine Spanne. Der genaue Wert steht in Feld V.7 der deutschen Zulassungsbescheinigung oder, bei Erstzulassungen zwischen September 2018 und Februar 2020, in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Wir geben Ihnen die Nachricht, um sie beim Verkäufer anzufordern.

Ja. Die regionale Steuer der Carte grise und der Transport ändern sich je nach Region; Sie können sie im Ergebnis ändern, und alles wird neu berechnet.

Nein. Klaro rechnet und informiert Sie. Sie kaufen direkt beim Verkäufer und erledigen die Formalitäten selbst; wir sagen Ihnen, welche.

Der Inseratspreis, die echten Kosten — jede Zeile mit Quelle und die echte Ersparnis —, die Risikosignale und die Regeln der deutschen Polizei sind kostenlos und ohne Konto. Der Kaufbericht (Nachrichten an den Verkäufer in seiner Sprache, 5-Schritte-Plan, Dokumente und Liste für den Übergabetag) kostet 49 € pro Auto, als Einmalzahlung. Wir berechnen weder Verkäufern noch Händlern etwas.

Heute für Frankreich und Spanien. In Spanien hängt die Zulassungssteuer von einer Wertetabelle ab, die nicht jedes Modell abdeckt: Steht das Modell nicht darin, sagen wir das, statt eine Zahl zu erfinden. Weitere Länder kommen, sobald ihre Formel mit offiziellen Quellen abgeglichen ist.