BMW 320

Ce que vous croyiez, ce que c'est, et le marché italien : sur la même échelle.

Trois décisions, dans cet ordre. Aucune ne demande de nous payer quoi que ce soit.

1. 01

   Faites-la voir avant de payer

   Une inspection indépendante, avant de payer, est la seule ligne du budget qui peut vous épargner la voiture entière. Demandez un devis : nous n’inventons pas de prix.DEKRA ↗TÜV ↗Sans commission : vous les contactez et les payez vous-même.
2. 02

   Décidez comment la voiture arrive

   Deux options : un transporteur, ou aller la chercher. Comparez avec vos propres devis.

Pas à pas : de l’achat à l’immatriculation

De Allemagne vers Italie. Chaque étape renvoie à la page officielle qui l’explique.

1. 1Avant de payer

   1. À faire vous-même

      1.Vérifiez la voiture et ses papiers

      Comment faireRéduire

      Demandez le numéro de série (VIN) et des photos de : Zulassungsbescheinigung Teil I, et du certificat de conformité (COC). Le nom sur les papiers doit être celui du vendeur.

      Commission européenne : vérifier un n° de TVA (VIES)↗

   2. Sur placeRecommandé

      2.Faites-la inspecter avant de payer

      Comment faireRéduire4 recommandations

      Un expert ou un garage indépendant près de la voiture, que vous choisissez et payez vous-même. C’est la seule dépense qui peut vous éviter d’acheter la mauvaise voiture.

      Où le faire

      • DEKRAEntrepriseContrôle d’occasion dans plus de 600 centres en Allemagne↗
      • TÜV SÜDEntreprise« Auto Privat Check » : contrôle avant achat↗
      • ADACEntrepriseContrôle d’occasion dans ses centres (tarif membre)↗

2. 2L’achat

   1. Sur place

      3.Payez sur place, contre les clés et les papiers

      Comment faireRéduire

      Jamais d’acompte à distance. Repartez avec tous les originaux :

      À avoir en main

      • Zulassungsbescheinigung Teil I
      • Zulassungsbescheinigung Teil II
      • Certificat de conformité (COC)
      • Facture avec le n° de TVA du vendeur

3. 3La ramener

   1. Sur place

      4.Allemagne : radiation et plaques d’export

      Comment faireRéduire3 recommandations

      Convenez avec le vendeur de la radiation (Abmeldung). Pour rouler jusque chez vous, il faut des plaques d’export (Ausfuhrkennzeichen) au bureau d’immatriculation : contrôle technique (HU) valide, assurance spéciale et taxe payée. Les plaques temporaires allemandes (Kurzzeitkennzeichen) ne valent qu’en Allemagne.

      ADAC : plaques d’export (Ausfuhrkennzeichen)↗

4. 4Les démarches

   1. Sur place

      6.Vérification de la TVA à l’Agenzia delle Entrate

      Comment faireRéduire

      Un particulier qui achète une voiture d’occasion dans l’UE ne paie normalement pas la TVA en Italie, mais la Direzione Provinciale de son domicile fiscal doit le vérifier avant l’immatriculation : présentez la demande avec les originaux. Elle a 30 jours (30 de plus en cas de risque de fraude) et transmet le résultat à la Motorizzazione. La saisie des données d’achat (« censimento ») doit déjà être faite : un STA s’en charge.

      À avoir en main

      • Preuve d’achat et de paiement, en original
      • Censimento déjà transmis

Liens officiels vérifiés le 24 septembre 2026. Les règles peuvent changer : la page officielle fait foi.

Klaro informe : vous faites les démarches vous-même ou avec le professionnel de votre choix.

Recommandations sans commission : Klaro n’est payé par aucune de ces entreprises et l’ordre n’est pas payant. Vérifiées le 26 septembre 2026.