Ford Ka/Ka+

Ces montants dépendent de la commune, de la communauté ou d’un papier que vous avez peut-être déjà. Ils ne sont pas dans le total.

Trois décisions, dans cet ordre. Aucune ne demande de nous payer quoi que ce soit.

1. 01

   Faites-la voir avant de payer

   Une inspection indépendante, avant de payer, est la seule ligne du budget qui peut vous épargner la voiture entière. Demandez un devis : nous n’inventons pas de prix.DEKRA ↗TÜV ↗Sans commission : vous les contactez et les payez vous-même.
2. 02

   Décidez comment la voiture arrive

   Deux options : un transporteur, ou aller la chercher. Comparez avec vos propres devis.

Pas à pas : de l’achat à l’immatriculation

De Allemagne vers Espagne. Chaque étape renvoie à la page officielle qui l’explique.

1. 1Avant de payer

   1. À faire vous-même

      1.Vérifiez la voiture et ses papiers

      Comment faireRéduire

      Demandez le numéro de série (VIN) et des photos de : Zulassungsbescheinigung Teil I, et du certificat de conformité (COC). Le nom sur les papiers doit être celui du vendeur.

      Commission européenne : vérifier un n° de TVA (VIES)↗

   2. Sur placeRecommandé

      2.Faites-la inspecter avant de payer

      Comment faireRéduire4 recommandations

      Un expert ou un garage indépendant près de la voiture, que vous choisissez et payez vous-même. C’est la seule dépense qui peut vous éviter d’acheter la mauvaise voiture.

      Où le faire

      • DEKRAEntrepriseContrôle d’occasion dans plus de 600 centres en Allemagne↗
      • TÜV SÜDEntreprise« Auto Privat Check » : contrôle avant achat↗
      • ADACEntrepriseContrôle d’occasion dans ses centres (tarif membre)↗

2. 2L’achat

   1. Sur place

      3.Payez sur place, contre les clés et les papiers

      Comment faireRéduire

      Jamais d’acompte à distance. Repartez avec tous les originaux :

      À avoir en main

      • Zulassungsbescheinigung Teil I
      • Zulassungsbescheinigung Teil II
      • Certificat de conformité (COC)
      • Facture avec le n° de TVA du vendeur

3. 3La ramener

   1. Sur place

      4.Allemagne : radiation et plaques d’export

      Comment faireRéduire3 recommandations

      Convenez avec le vendeur de la radiation (Abmeldung). Pour rouler jusque chez vous, il faut des plaques d’export (Ausfuhrkennzeichen) au bureau d’immatriculation : contrôle technique (HU) valide, assurance spéciale et taxe payée. Les plaques temporaires allemandes (Kurzzeitkennzeichen) ne valent qu’en Allemagne.

      ADAC : plaques d’export (Ausfuhrkennzeichen)↗

4. 4Les démarches

   1. Sur place

      6.Contrôle ITV d’import (fiche technique espagnole)

      Comment faireRéduire1 recommandations

      Dans une station ITV agréée, sur rendez-vous. Elle vous remet la fiche technique au format espagnol.

      À avoir en main

      • Carte grise du pays d’origine
      • COC, ou fiche réduite signée par un ingénieur
      • Contrat ou facture si vous n’êtes pas le titulaire

Liens officiels vérifiés le 24 septembre 2026. Les règles peuvent changer : la page officielle fait foi.

Klaro informe : vous faites les démarches vous-même ou avec le professionnel de votre choix.

Recommandations sans commission : Klaro n’est payé par aucune de ces entreprises et l’ordre n’est pas payant. Vérifiées le 26 septembre 2026.