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Nous calculons le vrai prix
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Prix de l’annonce—
Coût réel à votre porte
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2016·291 000 km·diesel·104 kW (141 ch)
Cette page est publique. Elle ne contient aucune donnée sur vous ni sur le vendeur.
Risque élevé
C’est le signal d’arnaque le plus fréquent. Ne payez rien à l’avance.
4 489 € sous la médiane du marché espagnol.
Lisez-les avant d’écrire au vendeur, pas après.
Initiative “Sicherer Autokauf im Internet” (ProPK, avec mobile.de, AutoScout24 et l’ADAC) et Centre européen des consommateurs. Source : Centre européen des consommateurs ↗
Nous calculons le coût quand même, mais il n’y a pas de gain à montrer ici : le prix de départ n’est pas crédible.
Camion porte-voitures depuis la France : de 400 € – 750 €.
Source 2 : Tarifs publiés par un transporteur (caralyze.es, 13/08/2026) : pas de tarif officiel caralyze.es
Prix moyen de l’Orden HAC/1501/2025 (annexe I) pour « TUCSON 1.7 CRDI BD Tecno DT 4x2 » : 29 750 € × 17 % (barème de dépréciation, 10,43 ans d’usage) = 5 058 € de valeur vénale. Catégorie 4, taux de 14,75 % (Comunidad de Madrid) : base imposable = 5 058 € / (1 + 21 % + 14,75 %) = 3 726 € ; cotisation = 549,53 €. CO2 inconnu : sans justificatif, la loi applique la catégorie 4 (14,75 %) ; le bas de la fourchette est 0 €. Le COC (certificat de conformité) donne la valeur exacte. Plusieurs versions de l’Orden correspondent à l’annonce (de 27 600 € à 31 900 €) : la fiche technique donne la bonne.
Source 3 : Orden HAC/1501/2025 (BOE du 23/12/2025) : prix moyens de vente 2026 et barème de dépréciation (annexes I et IV) boe.es
Taxe 1.1 de la DGT : 99,77 € selon son catalogue officiel (juillet 2025 ; mis à jour chaque janvier).
Source 4 : DGT : catalogue des taxes, taxe 1.1 d’immatriculation (99,77 €) sedeclave.dgt.gob.es
Contrôle technique (ITV) d’import, entre 50 € et 80 €, et jeu de plaques, entre 20 € et 40 € : chiffres de presse et de commerces, sans tarif officiel ; ils varient selon la communauté.
Source 5 : Presse et cabinets de démarches (elindependiente.com, 11/05/2026 ; conductorpro.es) : pas de tarif officiel conductorpro.es
Ces montants dépendent de la commune, de la communauté ou d’un papier que vous avez peut-être déjà. Ils ne sont pas dans le total.
Entre 12,62 € et 224 € par an : cotisation nationale selon les chevaux fiscaux × coefficient municipal de 1 à 2 ; votre commune peut accorder une réduction. Non compris dans le total.
Source 6 : Décret royal législatif 2/2004 (finances locales), art. 95 et 96 : impôt municipal sur les véhicules boe.es
Seulement si la voiture n’a pas son certificat de conformité (COC) : un duplicata du constructeur coûte entre 100 € et 300 € (chiffre commercial, sans tarif officiel). Non compris dans le total.
Source 5 : Presse et cabinets de démarches (elindependiente.com, 11/05/2026 ; conductorpro.es) : pas de tarif officiel conductorpro.es
Un message dans la langue du vendeur, prêt à copier. Le vendeur n’a qu’à photographier une case de sa carte grise.
Message prêt, dans la langue du vendeur
Bonjour, votre voiture m’intéresse. Pourriez-vous m’envoyer une photo du document suivant : certificat d’immatriculation (carte grise) ? La case V.7 (CO2) suffit ; vous pouvez masquer vos données personnelles. Merci !Trois décisions, dans cet ordre. Aucune ne demande de nous payer quoi que ce soit.
Le lien ouvre Google Flights. Klaro ne touche aucune commission là-dessus, ni sur autre chose sur cette page.
De France vers Espagne. Chaque étape renvoie à la page officielle qui l’explique.
1.Vérifiez la voiture et ses papiers
Comment faireRéduireDemandez le numéro de série (VIN) et des photos de : certificat d’immatriculation (carte grise), et du certificat de conformité (COC). Le nom sur les papiers doit être celui du vendeur.
2.Faites-la inspecter avant de payer
Comment faireRéduireUn expert ou un garage indépendant près de la voiture, que vous choisissez et payez vous-même. C’est la seule dépense qui peut vous éviter d’acheter la mauvaise voiture.
4.France : papiers remis par le vendeur
Comment faireRéduireLe vendeur déclare la cession à l’ANTS et vous remet la carte grise barrée et signée, le certificat de cession (cerfa 15776) et un certificat de situation administrative de moins de 15 jours.
6.Contrôle ITV d’import (fiche technique espagnole)
Comment faireRéduire1 recommandationsLiens officiels vérifiés le 24 septembre 2026. Les règles peuvent changer : la page officielle fait foi.
Klaro informe : vous faites les démarches vous-même ou avec le professionnel de votre choix.
Recommandations sans commission : Klaro n’est payé par aucune de ces entreprises et l’ordre n’est pas payant. Vérifiées le 26 septembre 2026.
Plusieurs signaux de risque
Risque élevé
Un prix aussi bas est le signal d’arnaque le plus fréquent. Les bonnes affaires existent, mais rarement à ce niveau.
À faire :
Ne versez rien avant d’avoir vu la voiture. Demandez le numéro VIN et vérifiez l’historique avant de vous déplacer.
Médiane de 5 annonces comparables en Espagne : 9 489 € Lire la source
À vérifier
Sans avis, on ne sait rien de ses ventes passées. Les faux vendeurs créent souvent un compte neuf.
À faire :
Parlez-lui au téléphone, voyez la voiture sur place, et vérifiez que le nom sur les papiers correspond.
5.Choisissez comment la ramener
Camion porte-voitures (le calcul en donne le prix) ou vous allez la chercher avec des plaques valables pour le trajet. Sans plaques valides, la voiture ne peut pas rouler.
7.Impôt d’immatriculation : modèle 576 (ou 06)
Comment faireRéduireSur le site de l’Agence fiscale, avec certificat électronique ou Cl@ve. Le modèle 06 est celui de l’exonération. Le montant est dans le calcul.
Agence fiscale : modèle 576Agence fiscale : modèle 06 (exonération)
8.Taxe de circulation de votre mairie (IVTM)
Comment faireRéduireLa DGT demande le justificatif de paiement (ou d’exonération). Chaque mairie a sa procédure, souvent en ligne.
9.Immatriculation à la DGT
Comment faireRéduire1 recommandationsEn ligne sur le site de la DGT, ou en personne sur rendez-vous. Vous recevez le numéro d’immatriculation et le permis de circulation.
À avoir en main
DGT : demande d’immatriculationDGT : rendez-vousDGT : immatriculer un véhicule venant de l’UE
10.Plaques et assurance, avant de rouler
Comment faireRéduireLes plaques se font dans un magasin spécialisé ; l’assurance obligatoire doit être souscrite avant de rouler. En attendant l’immatriculation, la DGT délivre des plaques vertes temporaires (2 mois, prorogeables).
Achat entre deux pays : voiture en France, immatriculation en Espagne. Faites un rapport d’historique par VIN avant de payer. Il compare les kilométrages relevés au fil des années.
Parlement européen, EPRS 2018 — « Odometer tampering: measures to prevent it » : 5-12 % des voitures d'occasion vendues dans un même pays ont un compteur trafiqué, 30-50 % en vente transfrontalière Lire la source
L’annonce ne donne pas le poids à vide. Demandez une photo du certificat d’immatriculation (Zulassungsbescheinigung Teil I).
L’annonce ne mentionne pas de carnet d’entretien (carnet d’entretien). Demandez des photos du carnet d’entretien.
Analyse du texte : version simple, par mots-clés.