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Klaro rechnet noch nicht für: Vereinigte Staaten
Wir berechnen die echten Kosten für Frankreich, Spanien und Italien. Ein Auto in ein anderes Land einzuführen folgt anderen Regeln, und wir rechnen nichts ohne geprüfte offizielle Quelle. Sie können sehen, wie es mit einem dieser drei Länder funktioniert.
Ein deutsches Auto wirkt günstiger. Klaro addiert, was fehlt — Transport, IPT, Gebühren und Kennzeichen — und sagt Ihnen, was es in Italien wirklich kostet.
So funktioniert’s
Wählen Sie Marke und Modell oder fügen Sie den Link eines AutoScout24- oder mobile.de-Inserats ein.
Spanien oder Frankreich: Steuern und Formalitäten ändern sich mit dem Land.
Transport und Steuern Zeile für Zeile, mit Quelle, und die Risikosignale des Inserats.
Preise
Die Berechnung ist kostenlos und ohne Konto: der Preis bis vor Ihre Tür, Steuern inklusive, und ob Sie gegenüber Ihrem Land wirklich sparen. Haben Sie das Auto gewählt, führt Sie der Kaufbericht bis zur Zulassung, ohne zu viel zu zahlen.
0 €
Das ist für Sie, wenn Sie schauen sich Autos an und wollen wissen, welche sich lohnen, bevor Sie jemanden kontaktieren.
49 €pro Auto
Das ist für Sie, wenn Sie haben das Auto gefunden und wollen weder zu viel zahlen noch beim Verkäufer oder den Papieren Fehler machen.
Unentschlossen zwischen mehreren Autos? 3 Berichte für 99 €.
149 €pro Auto
Das ist für Sie, wenn es Ihr erster Import ist und Sie lieber jemanden haben, der vor der Zahlung mit Ihnen prüft.
Sagen Sie uns, welches Auto Sie suchen, und wir gehen es gemeinsam durch.
Suchen ist mit Ihrem Konto kostenlos und unbegrenzt. Ein Auto suchen →
Inklusive MwSt. Einmalzahlung, kein Abo. Genauigkeitsgarantie: Weicht eine Steuer, die wir als exakt angeben, um mehr als 200 € vom Bescheid der Behörde ab, erstatten wir den Betrag. Keine Provision ändert die Reihenfolge der Ergebnisse.
Unsere Quellen
Spanne veröffentlichter Tarife für einen Transport Deutschland → Italien, immer als Schätzung.
Öffentliche Tarife, datiert
150,81 € bis 53 kW; darüber 3,5119 € pro kW. Jede Provinz darf bis zu 30 % aufschlagen: wir zeigen die Spanne.
DM 435/1998 · D.Lgs. 446/1997, Art. 56
Gebühren der Motorizzazione, ACI-Entgelte und Stempelsteuer (101,20 €), Kennzeichen (41,78 €).
Tarife des Verkehrsministeriums und des ACI
Nur wenn das Auto jünger als 6 Monate ist oder unter 6.000 km hat: 22 %, in Italien zu zahlen.
DL 331/1993, Art. 38
Median italienischer Anzeigen desselben Modells, ±1 Jahr und ±20 % km. Unter 5 Anzeigen wird er nicht gezeigt.
Anzeigen, die wir lesen können; nicht vollständig
Geschätztes wird als Spanne gezeigt. Steht keine Leistung in kW im Inserat, zeigen wir keine Summe, statt eine Zahl zu erfinden.
Fragen
Weil in Italien die imposta provinciale di trascrizione bei der Eintragung ins PRA fällig wird, auch wenn das Auto aus einem anderen EU-Land kommt. Sie hängt von der Leistung in kW und von der Provinz ab.
Jede Provinz darf den Grundtarif um bis zu 30 % erhöhen. Wir zeigen Minimum und Maximum; den Tarif Ihrer Provinz veröffentlicht sie selbst.
Nur wenn das Auto steuerlich „neu“ ist: weniger als 6 Monate seit der Erstzulassung oder unter 6.000 km. Bei einem Gebrauchtwagen nicht.
Nein. Klaro rechnet und informiert. Sie kaufen direkt beim Verkäufer und erledigen die Formalitäten selbst; wir sagen Ihnen, welche.
Der Preis des Inserats, die echten Kosten — jede Zeile mit Quelle und der echten Ersparnis —, die Risikosignale und die Regeln der deutschen Polizei sind kostenlos und ohne Konto. Der Kaufbericht (Nachrichten an den Verkäufer in seiner Sprache, 5-Schritte-Plan, Unterlagen und Checkliste für den Übergabetag) kostet 49 € pro Auto, einmalig. Wir berechnen weder Verkäufern noch Händlern etwas.
Heute für Frankreich, Spanien und Italien. Ist Ihr Land nicht dabei, rechnen wir nichts ohne geprüfte offizielle Quelle: das sagen wir Ihnen lieber.
Link einfügen: die echten Kosten, Zeile für Zeile, mit ihrer Quelle.
Ein echtes Beispiel, ohne Klick
2021 · 52.000 km · Diesel
zwischen 36.070 € und 37.228 €
Geschätzt
Beispielinserat: Preis und Markt sind illustrativ. IPT, Gebühren, Kennzeichen und Transport berechnet unsere Engine mit offiziellen Tabellen.