El ticket, para la memoria

Calculamos el coste igualmente, pero aquí no hay ahorro que mostrar: el precio de partida no es creíble.

Precio del anuncio
Lo que ves en AutoScout24. El punto de partida, no el final.
29.900 €
Transporte Detalle y fuenteEstimadoAlemania → Isla de Francia. Estimado: camión portacoches, según la ciudad de salida. (estimado)
Fuente
Camión portavehículos desde Alemania: de 700 € a 900 € desde Fráncfort, hasta 1.300 € desde Baviera y 1.500 € desde Berlín (tarifas publicadas hasta la región de París).
Fuente 2 : Tarifas publicadas por transportistas (rta-transport.fr, 26/05/2026; carington.fr, 17/12/2025): no existe tarifa oficial rta-transport.fr
+entre 700 € y 1.500 €, estimado
Malus écologique (impuesto francés por CO₂) Detalle y fuenteNo se puede estimar sin el CO₂: modelo ausente de nuestros datos.
Fuente
Malus: imposible de estimar sin el CO2 — el modelo no figura en nuestros datos. La casilla V.7 del permiso de circulación alemán da el valor exacto.
Fuente 3 : CIBS (código fiscal francés), art. L421-62: baremo de CO2 WLTP (Légifrance) legifrance.gouv.fr
No se puede estimar sin el CO2 exacto.
Malus au poids (impuesto francés por peso) Detalle y fuente1.531 kg: bajo el umbral de 1.600 kg, sin malus por peso.
Fuente
1.531 kg en orden de marcha (casilla G): por debajo del umbral de 1.600 kg del baremo 2024-2025.
Fuente 4 : Service-public.fr (portal oficial de la Administración francesa), Malus au poids (F35950): baremos CIBS L421-75, décote e híbridos service-public.gouv.fr
0 €
Si se hubiera matriculado antes del 1 de enero de 2015, el malus CO₂ también sería de 0 €.fuente
Carte grise (permiso de circulación francés): tasa regional Detalle y fuenteExacto14 CV × 68,95 € (Isla de Francia).
Fuente
14 CV fiscales (caballos fiscales franceses, fórmula CIBS L421-16 con 180 kW), 68,95 € por CV en Isla de Francia.
Fuente 5 : Simulador oficial del coste del certificado de matriculación (service-public.fr), tarifas regionales de 2026 service-public.gouv.fr
965 €
Carte grise: tasas fijas Detalle y fuenteExactoTasa fija de 11 € + gastos de envío de 2,76 €.
Fuente
Tasa fija de 11 € (Y4) y tasa de envío de 2,76 € (Y5).
Fuente 6 : ANTS (agencia francesa de títulos), tasas de la carte grise: tasa fija Y4 (11 €) y tasa de envío Y5 (2,76 €) immatriculation.ants.gouv.fr
14 €

Coste real en tu puertasin el malusal menos

Paso a paso: de la compra a la matrícula

De Alemania a Francia. Cada paso enlaza la página oficial que lo explica.

1Antes de pagar
1. Lo haces tú
  1.Comprueba el coche y sus papeles
  Cómo se haceVer menos
  Pide el número de bastidor (VIN) y fotos de: Zulassungsbescheinigung Teil I, y del certificado de conformidad (COC). El nombre de los papeles tiene que ser el del vendedor.
  Comisión Europea: comprobar un n.º de IVA (VIES)
2. En personaRecomendado
  2.Haz que la revisen antes de pagar
  Cómo se haceVer menos4 recomendaciones
  Un perito o un taller independiente cerca del coche, que eliges y pagas tú. Es el único gasto que puede evitarte comprar el coche equivocado.
  Dónde hacerlo
  DEKRAEmpresaRevisión de usados en más de 600 centros en Alemania
  TÜV SÜDEmpresa« Auto Privat Check »: revisión antes de comprar
  ADACEmpresaRevisión de usados en sus centros (precio de socio)
2La compra
1. En persona
  3.Paga en persona, contra las llaves y los papeles
  Cómo se haceVer menos
  Nunca un anticipo a distancia. Llévate todos los originales:
  Lo que necesitas
  Zulassungsbescheinigung Teil I
  Zulassungsbescheinigung Teil II
  Certificado de conformidad (COC)
  Factura, o certificado de cesión si es un particular
3Traerlo
1. En persona
  4.Alemania: baja y placas de exportación
  Cómo se haceVer menos3 recomendaciones
  Acuerda con el vendedor la baja (Abmeldung). Para conducirlo hasta casa hacen falta placas de exportación (Ausfuhrkennzeichen) en la oficina de matriculación: inspección (HU) en vigor, póliza especial e impuesto pagado. Las placas temporales alemanas (Kurzzeitkennzeichen) solo valen en Alemania.
  ADAC: placas de exportación (Ausfuhrkennzeichen)
4Los trámites
1. En línea
  6.Quitus fiscal
  Cómo se haceVer menos
  Demuestra que el IVA está en regla. Se pide por correo electrónico al servicio de impuestos de tu departamento (en el 57, 59, 62 y 67, directamente en la web de la ANTS).
  Lo que necesitas
  Formulario 1993-PART-D-SD
  Factura o certificado de cesión
  Permiso extranjero, documento de identidad, justificante de domicilio

Enlaces oficiales comprobados el 24 de septiembre de 2026. Las normas pueden cambiar: manda la página oficial.

Klaro informa: los trámites los haces tú o con el profesional que elijas.

Recomendaciones sin comisión: Klaro no cobra a ninguna de estas empresas y el orden no es pagado. Comprobadas el 26 de septiembre de 2026.

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Señales de riesgo

El anuncio habla de señal o de pago antes de ver el coche (Anzahlung / Vorkasse).

El anuncio no dice en ningún sitio 'Unfallfrei' (sin accidentes), solo indica 'aus erster Hand' (primer propietario).

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Cerrar el rango

Pedir el CO₂ exacto al vendedor

Qué hacer ahora

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Haz que lo vean antes de pagar

Decide cómo llega el coche

Paso a paso: de la compra a la matrícula

1Antes de pagar

2La compra

3Traerlo

4Los trámites

El anuncio habla de señal o de pago antes de ver el coche (Anzahlung / Vorkasse).

El anuncio no dice en ningún sitio 'Unfallfrei' (sin accidentes), solo indica 'aus erster Hand' (primer propietario).

No se menciona libro de mantenimiento ni sellos de revisiones (Scheckheftgepflegt).

El anuncio no confirma si incluye el permiso de circulación completo (Teil I y II) ni el certificado de conformidad (COC), aunque sí da los códigos HSN/TSN.