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Klaro non calcola ancora per: Stati Uniti
Calcoliamo il costo reale per la Francia, la Spagna e l’Italia. Importare un’auto in un altro paese segue altre regole, e non calcoliamo nulla senza una fonte ufficiale verificata. Puoi vedere come funziona con uno di questi tre paesi.
Un’auto tedesca sembra più economica. Klaro somma quello che manca — trasporto, IPT, tasse e targhe — e ti dice quanto costa davvero in Italia.
Come funziona
Scegli marca e modello, o incolla il link di un annuncio AutoScout24 o mobile.de.
Spagna o Francia: tasse e pratiche cambiano con il paese.
Trasporto e tasse riga per riga, con la loro fonte, e i segnali di rischio dell’annuncio.
Prezzi
Il calcolo è gratis e senza account: il prezzo consegnato a casa tua, tasse incluse, e se risparmi davvero rispetto al tuo paese. Quando hai scelto l’auto, il rapporto d’acquisto ti guida fino all’immatricolazione senza pagare di più.
0 €
Fa per te se stai guardando delle auto e vuoi sapere quali convengono prima di scrivere a qualcuno.
49 €per auto
Fa per te se hai trovato l’auto e non vuoi pagare di più né sbagliare con il venditore o con i documenti.
149 €per auto
Fa per te se è la tua prima importazione e preferisci che qualcuno controlli con te prima di pagare.
Ci dici che auto cerchi e la guardiamo insieme.
Cercare è gratis e illimitato con il tuo account. Cerca un’auto →
IVA inclusa. Pagamento unico, senza abbonamento. Garanzia di esattezza: se una tassa che diamo come esatta si discosta di più di 200 € da quella liquidata dall’amministrazione, ti rimborsiamo. Nessuna commissione cambia l’ordine dei risultati.
Le nostre fonti
Forbice delle tariffe pubblicate per un trasporto Germania → Italia, sempre come stima.
Tariffe pubbliche, datate
150,81 € fino a 53 kW; oltre, 3,5119 € per kW. Ogni provincia può aumentarla fino al 30 %: mostriamo la forbice.
DM 435/1998 · D.Lgs. 446/1997, art. 56
Diritti della Motorizzazione, emolumenti ACI e imposte di bollo (101,20 €), targhe (41,78 €).
Tariffe del Ministero dei Trasporti e dell’ACI
Solo se l’auto ha meno di 6 mesi o meno di 6.000 km: 22 % pagata in Italia.
DL 331/1993, art. 38
Mediana degli annunci italiani dello stesso modello, ±1 anno e ±20 % di km. Con meno di 5 annunci non viene mostrata.
Annunci che possiamo leggere; elenco non esaustivo
Ciò che è stimato è mostrato come forbice. Se l’annuncio non riporta la potenza in kW, non diamo un totale invece di inventare una cifra.
Domande
Perché in Italia l’imposta provinciale di trascrizione si paga all’iscrizione al PRA, anche per un’auto che arriva da un altro paese dell’UE. Dipende dalla potenza in kW e dalla provincia.
Ogni provincia può aumentare la tariffa base fino al 30 %. Mostriamo il minimo e il massimo; la tariffa della tua provincia la pubblica la provincia stessa.
Solo se l’auto è « nuova » ai fini fiscali: meno di 6 mesi dalla prima immatricolazione o meno di 6.000 km. Per un’usata, no.
No. Klaro calcola e ti informa. Compri direttamente dal venditore e fai tu le pratiche; ti diciamo quali.
Il prezzo dell’annuncio, il costo reale — ogni riga con la sua fonte e il risparmio vero —, i segnali di rischio e le regole della polizia tedesca sono gratuiti e senza account. Il rapporto d’acquisto (messaggi al venditore nella sua lingua, piano in 5 passi, documenti e lista del giorno della consegna) costa 49 € per auto, con un pagamento unico. Non facciamo pagare né i venditori né i concessionari.
Oggi Francia, Spagna e Italia. Se il tuo paese non c’è, non calcoliamo nulla senza una fonte ufficiale verificata: preferiamo dirtelo.
Incolla il link: il costo reale, voce per voce, con la sua fonte.
Un esempio reale, senza cliccare
2021 · 52.000 km · diesel
tra 36.070 € e 37.228 €
Stimato
Annuncio di esempio: prezzo e mercato sono illustrativi. IPT, tasse, targhe e trasporto calcolati dal nostro motore, con tabelle ufficiali.