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In Germania ci sono più auto e spesso costano meno, ma il prezzo dell’annuncio non è quello che paghi. Qui trovi cosa si aggiunge (trasporto, tasse e diritti), esempi reali di questo mese e le pratiche con le pagine ufficiali. E se hai già un annuncio, lo calcoli gratis in pochi secondi.
Immatricoli in un altro paese? Francia · Italia
8 auto in vendita in Germania, con il loro costo reale consegnate in Spagna. Prezzi di AutoScout24 del 7 ottobre 2026; tasse e diritti calcolati con le tabelle ufficiali.
| Auto | Prezzo in Germania | Consegnata in Spagna | |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf2020 · 49.500 km | Dortmund | 10.499 € | 11.519 – 12.259 € |
| Volkswagen Polo2021 · 71.500 km | Friburgo in Brisgovia | 9.999 € | 11.019 – 12.096 € |
| Volkswagen Tiguan2022 · 30.860 km | Karlsruhe | 19.500 € | 20.862 – 21.611 € |
| Audi A32019 · 66.500 km | Mannheim | 13.900 € | 14.920 – 16.179 € |
| Audi A42023 · 122.130 km | Dortmund | 16.990 € | 18.856 – 19.348 € |
| Skoda Octavia2019 · 60.130 km | Düsseldorf | 12.380 € | 13.400 – 13.850 € |
| BMW X12021 · 103.000 km | Wuppertal | 16.990 € | 18.010 – 19.871 € |
| Tesla Model 32020 · 103.000 km | Monaco di Baviera | 20.800 € | 21.820 – 22.270 € |
Ogni riga del calcolo, come si fa e da dove viene.
Forbice di tariffe pubblicate dai trasportatori (Germania → Spagna), sempre mostrata come stima.
Tariffe pubbliche, datate
Stimata da auto nuove identiche immatricolate nell’UE. Determina l’aliquota dell’imposta.
Agenzia europea dell’ambiente
Valore del modello nella Orden dell’anno, ridotto per età, poi aliquota in base al CO₂ (da 0 a 14,75 %, a volte più alta per comunità).
Ley 38/1992 (LIE), artt. 65–71 · Orden HAC/1501/2025 · AEAT
Tassa DGT 1.1, ITV e targhe. IVTM e ITP sono indicati a parte, fuori dal totale.
DGT · TRLRHL · TRLITP
Mediana di annunci spagnoli dello stesso modello, ±1 anno e ±20 % di km. Sotto 5 annunci, non viene mostrata.
Annunci che possiamo leggere; elenco non esaustivo
Ciò che è stimato è mostrato come forbice. Quando un modello non è nella Orden, scriviamo « impossibile da stimare » invece di inventare una cifra.
Dal controllo dell’auto all’immatricolazione. Ogni passo rimanda alla pagina ufficiale.
Da Germania a Spagna. Ogni passo rimanda alla pagina ufficiale che lo spiega.
1.Controlla l’auto e i documenti
Come si faMostra menoChiedi il numero di telaio (VIN) e le foto di: Zulassungsbescheinigung Teil I, e del certificato di conformità (COC). Il nome sui documenti deve essere quello del venditore.
2.Falla controllare prima di pagare
Come si faMostra meno4 consigliUn perito o un’officina indipendente vicino all’auto, scelti e pagati da te. È l’unica spesa che può evitarti di comprare l’auto sbagliata.
3.Paga di persona, in cambio di chiavi e documenti
Come si faMostra menoMai un acconto a distanza. Porta via tutti gli originali:
Cosa ti serve
4.Germania: cancellazione e targhe di esportazione
Come si faMostra meno3 consigliConcorda con il venditore la cancellazione (Abmeldung). Per guidarla fino a casa servono le targhe di esportazione (Ausfuhrkennzeichen) all’ufficio immatricolazioni: revisione (HU) valida, polizza speciale e tassa pagata. Le targhe temporanee tedesche (Kurzzeitkennzeichen) valgono solo in Germania.
ADAC: targhe per l’esportazione (Ausfuhrkennzeichen)ADAC: targhe temporanee (solo Germania)Esempio: richiesta a Berlino
5.Decidi come portarla a casa
Come si faMostra meno2 consigliBisarca (il calcolo ne indica il prezzo) oppure vai a prenderla con targhe valide per il viaggio. Senza targhe valide, l’auto non può circolare.
6.ITV di importazione (scheda tecnica spagnola)
Come si faMostra meno1 consigliIn una stazione ITV autorizzata, su appuntamento. Ti consegna la scheda tecnica in formato spagnolo.
Cosa ti serve
DGT: stazioni ITV autorizzateDGT: immatricolare un veicolo dall’UE
7.Imposta di immatricolazione: modello 576 (o 06)
Come si faMostra menoSul sito dell’Agenzia Tributaria, con certificato elettronico o Cl@ve. Il modello 06 è quello dell’esenzione. L’importo è nel calcolo.
Agenzia Tributaria: modello 576Agenzia Tributaria: modello 06 (esenzione)
8.Acquisto da un privato: ITP (modello 620)
Come si faMostra menoLa DGT chiede il contratto tradotto e l’imposta di trasferimento pagata nella tua comunità autonoma (online quasi ovunque). Acquisto da un professionista: basta la fattura.
DGT: immatricolare un veicolo dall’UEDGT: passaggio di proprietà
9.Tassa di circolazione del tuo comune (IVTM)
Come si faMostra menoLa DGT chiede la ricevuta di pagamento (o di esenzione). Ogni comune ha la sua procedura, spesso online.
10.Immatricolazione alla DGT
Come si faMostra meno1 consigliOnline sul sito della DGT, o di persona su appuntamento. Ricevi il numero di targa e la carta di circolazione.
Cosa ti serve
DGT: richiedere l’immatricolazioneDGT: prenotare un appuntamentoDGT: immatricolare un veicolo dall’UE
11.Targhe e polizza, prima di circolare
Come si faMostra menoLe targhe si fanno in un negozio specializzato; la polizza obbligatoria va stipulata prima di circolare. Nel frattempo la DGT rilascia targhe verdi temporanee (2 mesi, prorogabili).
Link ufficiali verificati il 24 settembre 2026. Le regole possono cambiare: vale la pagina ufficiale.
Klaro informa: le pratiche le fai tu o con il professionista che scegli.
Consigli senza commissioni: Klaro non è pagato da nessuna di queste aziende e l’ordine non è a pagamento. Verificati il 26 settembre 2026.
Confrontiamo i prezzi nelle 25 città più grandi, a parità di anno e chilometri, con le auto più economiche di ciascuna.
Vedi la classifica delle cittàPerché in Spagna l’imposta speciale su determinati mezzi di trasporto (IEDMT, modello 576) si paga alla prima immatricolazione in Spagna, anche se l’auto arriva da un altro paese dell’UE.
Lo stimiamo da auto nuove identiche immatricolate nell’UE e ti diamo una forbice. Il dato esatto è nel campo V.7 del certificato di immatricolazione tedesco: chiederlo al venditore chiude la forbice.
La base dell’imposta viene dalla Orden dei valori del Ministero delle Finanze, che non copre tutti i modelli. Quando il modello non c’è, lo diciamo invece di inventare una cifra.
No. Klaro calcola e ti informa. Compri direttamente dal venditore e fai tu le pratiche; ti diciamo quali.
Il prezzo dell’annuncio, il costo reale — ogni riga con la sua fonte e il risparmio vero —, i segnali di rischio e le regole della polizia tedesca sono gratuiti e senza account. Il rapporto d’acquisto (messaggi al venditore nella sua lingua, piano in 5 passi, documenti e lista del giorno della consegna) costa 49 € per auto, con un pagamento unico. Non facciamo pagare né i venditori né i concessionari.
Oggi Francia, Spagna e Italia. Se il tuo paese non c’è, non calcoliamo nulla senza una fonte ufficiale verificata: preferiamo dirtelo.
Incolla il link dell’annuncio di mobile.de o AutoScout24 e in pochi secondi vedi il prezzo consegnato a casa tua, se risparmi davvero e i segnali di rischio. Gratis e senza account.
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